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Autonomy Applications Engineer

May Mobility · Japan - Hybrid

About the role

May Mobility is transforming cities through autonomous technology to create a safer, greener, more accessible world. Based in Ann Arbor, Michigan, May develops and deploys autonomous vehicles (AVs) powered by our innovative Multi-Policy Decision Making (MPDM) technology that literally reimagines the way AVs think.

Our vehicles do more than just drive themselves - they provide value to communities, bridge public transit gaps and move people where they need to go safely, easily and with a lot more fun. We’re building the world’s best autonomy system to reimagine transit by minimizing congestion, expanding access and encouraging better land use in order to foster more green, vibrant and livable spaces. Since our founding in 2017, we’ve given more than 500,000 autonomous rides to real people around the globe. And we’re just getting started. We’re hiring people who share our passion for building the future, today, solving real-world problems and seeing the impact of their work. Join us.

Job Summary

May Mobility is looking for Autonomy Applications Engineers for hands-on support of new fleet deployments. AAEs work intimately with the entire breadth of the system (from the hardware platform to the software autonomy stack), serving as the Engineering team’s on-site specialist for new and existing fleets. The role includes significant travel – up to 75%.

May Mobilityでは、新たな車両群(フリート)の導入を現場でサポートする「オートノミー・アプリケーション・エンジニア(AAE)」を募集しています。AAEは、ハードウェア・プラットフォームから自動運転ソフトウェア・スタックに至るまで、システム全体に深く関わり、新規および既存のフリートにおけるエンジニアリングチームの現場専門家として活躍します。本職種には、最大75%の出張が伴います。

Essential Responsibilities • Coordinates and develops the on-site configuration and deployment of autonomous technology in new locations • Scouts locations to identify and resolve novel technical challenges associated with specific traffic environments • Acts as a technical company representative to customers and the general public • Coordinates and performs demonstrations of the autonomous technology for potential customers • Collaborates with Engineers across the organization to identify and develop features to expand system capability and improve the rider experience

主な職務 • 新たな拠点における自動運転技術の現場設定および導入を調整・構築する。 • 現場の下見を行い、特定の交通環境に伴う新たな技術的課題を特定・解決する。 • 顧客や一般の方々に対し、技術面における会社代表者として対応する。 • 見込み顧客向けに、自動運転技術のデモンストレーションを調整・実施する。 • 組織横断的にエンジニアと連携し、システムの能力を拡張し、利用者の体験を向上させる機能を特定・開発する。

Skills and Abilities

Success in this role typically requires the following competencies: • Impeccable discretion and integrity when handling confidential or sensitive information • Ability to understand and relate to the agile startup and engineering mindset • Excellent written, verbal, and presentation skills • Strong attention to detail and highly-organized • Ability to multitask and adapt to shifting priorities in a fast-paced work environment • Passionate about self-driving cars and their impact on the world

スキルおよび能力

この職務で成功するためには、一般的に以下の能力が求められます。 • 機密情報や繊細な情報を扱う際に、非の打ち所のない慎重さと誠実さを備えていること。 • アジャイルなスタートアップやエンジニアリングの考え方を理解し、共感できること。 • 優れた文章力、口頭でのコミュニケーション能力、およびプレゼンテーション能力。 • 細部への強いこだわりと、高い整理・構成能力。 • 変化の激しい職場環境において、複数のタスクを同時にこなし、優先順位の変動にも適応できること。 • 自動運転車と、それが世界に与える影響に情熱を持っていること。

Qualifications and Experience

Candidates most successful in this role typically hold the following qualifications or comparable knowledge or experience:

Required • Bachelor’s degree in Mechanical Engineering, Electrical Engineering, Computer Science, Robotics Engineering, Computer Engineering, or related degree • Familiarity with basic principles of mobile robotics • Outstanding oral and written communication skills (English) • Demonstrated hands-on experience designing and implementing mechanical and electrical hardware and/or experience developing or editing software • Hunger to develop a detailed understanding of every part of the autonomous system • MECE thinking skills for analyzing traffic conditions and troubleshooting integration software and hardware issues • Willingness and ability to travel (up to 75%) • Ability to operate and drive May Mobility vehicles • Has held a valid driver's license (Japanese or other) for at least 2 years • Willingness to undergo a driving record check • Willingness to obtain a Middle-Class Driver's License and operate a mini-bus sized vehicle

Desirable • Master’s degree in Mechanical Engineering, Electrical Engineering, Computer Science, or Computer Engineering • Prior experience with mobile robotics and/or autonomous vehicles • Experience operating in a Linux environment, including familiarity with common Linux command line utilities • Experience designing software in C, Python, and Bash environment • Excellent Japanese verbal and written communication skills

応募資格・経験

本職務で高い適性を示す候補者は、通常、以下の資格、あるいはそれと同等の知識や経験を有しています。

必須 • 機械工学、電気工学、コンピュータサイエンス、ロボット工学、コンピュータ工学、またはそれらに関連する分野の学士号。 • モバイルロボティクスの基本原則に関する知識。 • 優れた口頭および書面でのコミュニケーション能力(英語)。 • 機械・電気ハードウェアの設計・実装に関する実践的な経験、および/またはソフトウェアの開発・編集経験。 • 自動運転システムのあらゆる部分について、詳細な理解を深めようとする強い意欲。 • 交通状況の分析や、ソフトウェア・ハードウェアの統合に関する問題のトラブルシューティングを行うための、MECE(漏れなくダブりなく)思考スキル。 • 最大75%の出張が可能であり、その意思があること。 • May Mobilityの車両を操作・運転できること。 • 有効な運転免許証(日本またはその他の国のもの)を2年以上保持していること。 • 運転記録の照会に応じる意思があること。 • 中型免許を取得し、マイクロバスサイズの車両を運転する意思があること。

望ましい • 機械工学、電気工学、コンピュータサイエンス、またはコンピュータ工学の修士号。 • モバイルロボティクスおよび/または自動運転車両に関する実務経験。 • Linux環境での実務経験(一般的なLinuxコマンドラインユーティリティに関する知識を含む)。 • C、Python、Bash環境でのソフトウェア設計経験。 • 優れた日本語の口頭および書面でのコミュニケーション能力。

Physical Requirements • Standard office working conditions which includes but is not limited to: • Prolonged sitting • Prolonged standing • Prolonged computer use • This job additionally requires periods of prolonged driving • Travel required? - Frequent: 50%-75%

身体的要件 • 一般的なオフィス勤務環境(以下を含みますが、これらに限定されません) • 長時間の着席 • 長時間の立位 • 長時間のコンピュータ使用 • 上記に加え、長時間の運転が必要となる場合があります。 • 出張の必要性:あり(頻度:50%〜75%)

Salary Range

¥7,000,000—¥8,300,000 JPY

May Mobility uses automated tools to support — but not replace — human judgment in our recruiting process, to find out more please click here

Text as published by May Mobility. We don't edit postings; apply and ask questions on the employer's site.

JPY 70k–83k
Apply on May Mobility's site →
Posted
Nov 6, 2026 (4 days ago)
First seen by us
Nov 7, 2026
Still listed
Nov 11, 2026
Source
Greenhouse board

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